宮崎県トライアル大会

 今年も、後わずかになってきましたが、皆様体調はいかがでしょうか?

この前、宮崎神宮に初詣に行ったような・・・???

歳を重ねるたびに、時間がたつのが早い。一週間・一月が非常に早いです。


4日は木城町の白木八重で、トライアル大会がありました。

見てください、このすばらしい景色。  落ち着きます。
























気持ちのいい朝、晴天です。(少し緊張しているので、景色を楽しむ間もなく駐車場へ)



準備中 鹿児島からもたくさんの方が参加されました。   遠いところをご苦労様です。


会場へ異動して、セクションを確認します。                    

どんなセクションが作ってあるのか・・・ドキドキですっーーーーーーーーーーーーーーーー!!!



みなさん、ラインを読んでいます。




上は御師匠様のライディング。




みなさん、楽しそうに乗ったりしゃべったり。これだから、トライアルはいいんです。

他のモータースポーツは、結構ピリピリしてて気まずい雰囲気だったりしますが。トライアルはなんだか笑顔が多いような気がします。




、この森の中にいるだけで幸せを感じます。   こんな山が自分の物だったら、幸せだろうな〜

歩くだけでも、リフレッシュできますよ。身体にいいこと、この上なし。

来年2月に、ここ白木八重で大会があります。

2/12  宮崎県大会

2/26  九州選手権大会

どっちに行くか・・・・・・・・・・・あ〜    悩 


大会はYOKURA250さんが、YOU TUBEにUPされています。有難う御座いました。
moto-field | - | 12:36 | comments(0) | trackbacks(0) | | ログピに投稿する |

綾マラソン 2011




今年も綾マラソンに参加しました。

2009年以来のいい天気!!抜けるような青空に気分も上々
少し気温が高めで、並んでいる間に汗ばんできます。参加総数 7216人   下は小1から84歳の方まで幅広い。



今年も、この3人で完走できました。

来年はどうなりますか?
moto-field | - | 14:35 | comments(0) | trackbacks(0) | | ログピに投稿する |

がび〜ん

 ブログの更新をしよとしたら、ブログの会社のシステム変更の為使えませんでした。今日使えるようにになったので、開いてみたら。

                               がび〜ん

今年の分がどっかにいっちゃったみたいです。

                                               やれやれ (≧▽≦)

moto-field | - | 17:02 | comments(0) | trackbacks(0) | | ログピに投稿する |

7ヶ月ぶりのTRIAL

待ちに待った、シェルコ。

やっと乗れるようになりました。永かったな〜 7ヶ月半 ずっ〜と待ってました。




やっと到着のST2.9



ゴールドリムが、カッコイー かっこよすぎ!!!



12日は、師匠たちと、木城に行ってきました。今回で2回目。以前来たときよりも、なんだか山自体が綺麗になったような?葉っぱが落ちて明るくなったせいでしょうか?そんかわり、落ち葉がすんごいです。





出だしがスムーズなのが良いです。以前の3.2はアイドリングから結構トルクがありましたが、2ストはここがいい感じ。

それと、エンストしにくいのがいいです。開ければパワーがグーと出てきます。



moto-field | - | 14:20 | comments(0) | trackbacks(0) | | ログピに投稿する |

釈迦ヶ岳

17日の水曜日は、国富の法華嶽にある釈迦ヶ岳に行って来ました。



入り口は、法華嶽公園の一番上に有ります。駐車場も広々でゆったりしています。平日という事もあり先客は1台。天気は最高です。





紅葉も見ごろです。    



山頂からの風景



高千穂の峰がうっすらと見えます。ここから35kmあるらしい。

登ってきたルートを下って、去川の大銀杏を見に行きます。



              でかい

幹周り 10m 高さ 確か41mだったような? 近くで見るとでかいです。カメラに収まりきれないよう〜。
二見家の所有らしい。



どうでしょう。大きさが伝わりますか?嫁は木から20m位手前にいます。カメラは嫁から10m以上離れています。本当にご立派!!!

  樹齢 800年  すごい

早く帰って呑もう  <(_ _)>

moto-field | - | 16:11 | comments(0) | trackbacks(0) | | ログピに投稿する |

まってました〜

待ってました。新型SHERCO。


カラーリングはもちろん、細かいところが色々と変更されているみたいです。TRマシンは一年ごとに結構変更しますね。勝つ為ならやりますって感じで、好感持てます。

クランクケース製造に日本の技術がどうのこうの・・・?

精度が上がれば後々楽するのに、どう見ても外車は各部の造りが若干アバウトなような・・・

コンペだから仕方ないよって言ってしまえばそうなんですが・・・

後々が、楽でしょ。国産だったら痛んだパーツを交換すれば、ほとんど一発で元の状態に戻りますが、あちらは、新品パーツの寸法がアバウトな物が有ったりしますんで、調整と言う名の、寸法合せが有ったりします。シェルコじゃないですよ。


設計をスペインやイタリヤでして、パーツの製造は日本でやってくれないかな〜。そんなマシンがあれば安心なんだけどな〜


本題です。これです。2011モデル。







中々うつくすい〜です。べっぴんです。

              ほすいな〜
moto-field | - | 10:21 | comments(2) | trackbacks(0) | | ログピに投稿する |

sherco さすがです。

先日、外車は何が起こるかわからないって書きましたが。いきなり出ました。

流石のよっちゃん。見てください。











ちょっと天気が悪いけど、黒北で誰か乗ってるかな〜って慣らしがてらに行ってみてびっくり。リヤウインカーが無残な姿に・・・

    何これ??????  です。   排気の熱で溶けちゃってます。 

     はっ、   はっ、   はっ、   こんなもんですかね〜



 
            メゲマセンカラ     



moto-field | - | 08:54 | comments(9) | trackbacks(0) | | ログピに投稿する |
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